169.第169章 这是歼10战斗机？
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AL-31FN涡扇发动机？”
林宸然提出疑问：“毛熊能出售给我们嘛？”
这种先进的发动机技术，对于任何一个国家来说都是重要的战略资源，不可能轻易地出售给其他国家。
林宸然则想得更远一些，他指出：“主要 AL-31FN涡扇发动机是苏27战斗机的发动机，刚刚研发出来不久。
依赖于国外的发动机技术，那么一旦出现政治或经济上的变故，我们将面临巨大的困境。
无法掌握核心技术，炎国的航空工业将永远处于被动地位。
面对这样的质疑，宋文总师一时间也不知道该如何回答。
这时，一名歼10战斗机设计研发团队的成员说道：“林总，现在我们只是设想而已。”
他的态度显得毫不在意，但林宸然却不是这样认为。
“不能设想，毕竟你们要准备设计研发了，到时候成型之后，毛熊不把 AL-31FN涡扇发动机出售呢？”林宸然直接反驳道。
在关键技术上依赖他人是不可取的，必须要有自主创新和研发能力。
“林总，你也知道，我们国产发动机技术十分落后，成立的太行涡轮风扇发动机项目停滞不前。”
宋文总师眉头紧皱，他对国内发动机技术的现状感到忧虑。
按照宋文的设想，如果能够在歼-10战斗机上安装一款“炎国心”，那么这款战机将会更加强大。
然而现实情况却并不乐观，因为太行涡轮风扇发动机的研发项目陷入了停滞状态，大概率无法搭上这趟“顺风车”。
宋文无奈地摇了摇头，然后接着说道：“不过我们已经预留出了足够的空间和位置，可以随时更换成‘炎国心’。
只要太行涡轮风扇发动机研发成功，就可以将其替换掉原来的发动机。”
太行涡轮风扇发动机的研发之路可谓是一波三折。
在前世，太行涡轮风扇发动机从1978年开始预研，一直到2005年12月28日才最终完成设计定型审查考核，整个过程历时长达27年之久。
尽管如今炎国军方对歼-10战斗机的研发高度重视，但太行涡轮风扇发动机的研发道
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169.第169章 这是歼10战斗机？ 科技强国从59式开始点歪科技树
